Histoire

En 1965, et grâce à l'argent obtenu grâce au leg de son père sur son lit de mort, Tetsuro Nobushita fonde sa propre entreprise, Seba. Il la fusionne avec l'entreprise de son père un an plus tard, Tondo, une entreprise spécialisée dans la conception de nouvelles technologies, puis axe la stratégie de l'entreprise sur la création de jeux vidéo. C'est un carton immédiat, national d'abord, continental ensuite ; les retombées sont nombreuses et Nobushita en profite pour investir massivement dans un réseau de salles d'arcades qui quadrillent les principales villes d'Edo. Il rafle le jackpot alors que le bond économique du pays bat son plein ; puis il réinvestit dans des casinos, dans des cinémas, dans des théâtres. En se faisant passer pour un mécène, pour un protecteur de la vie culturelle locale, il récupère bientôt l'appui de politiciens qui favorisent ses réponses à des appels d'offres multiples. Cela lui permet notamment d'implanter son entreprise dans le monde du manga, lequel est en plein essor, mais aussi dans le domaine du cinéma. Les premiers longs-métrages produits par son entreprise voient le jour au début des années 80, et à partir de là, c'est la consécration.
L'entreprise tourne à plein pot, et Nobushita, qui a le nez creux, multiplie son quasi-monopole dans bien des domaines. Son nouveau gros coup est de se tourner vers la musique, avec une maison de disques qui se charge de lancer les carrières de phénomènes qui se font bientôt connaître à l'internationale. En travaillant en étroite collaboration avec des entreprises étrangères puis en les rachetant l'une après l'autre, Seba gagne du terrain partout en Moderna. Bientôt, l'entreprise gagne le statut de multinationale et se fraye même un chemin parmi les plus rentables du monde.
En 2019, après un exercice fiscal qui place Seba en tête du classement des chiffres d'affaires à l'échelle de Moderna, Tetsuro Nobashita se retire et son petit-fils, Fujita, prend sa suite à la tête de la multinationale. Encore jeune, il a toutefois été élevé dans la perspective de conduire cette entreprise et, sur les premiers mois, parvient à s'acclimater à ce nouveau rôle avec maîtrise.

Filiales

La Seba Entertainment est la filiale principale de Seba, dédiée au divertissement sous ses formes physiques. Elle regroupe les casinos, les jeux d'arcades, les babyfoots et autres jeux de fléchettes estampillés du nom de la multinationale. C'est cette filiale qui dispose de la majorité des sites physiques de la firme, ainsi que du plus grand nombre de ses employés. Elle s'exporte paradoxalement moins que d'autres filiales ; la majorité des sites de la Seba Entertainment se trouvent en Edo.

La Seba Video Games est la filiale de Seba dédiée au jeu vidéo. Il s'agit à la fois d'un studio de développement et d'une entreprise de production. Les projets les plus ambitieux du milieu sont souvent liés de près ou de loin à cette filiale ; en outre, l'entreprise est connue pour ses systèmes software et hardware qui révolutionnent régulièrement le genre.

La Seba Manga est la filiale de Seba dédiée au manga. Il s'agit d'une maison d'édition, la plus populaire d'Edo, puisqu'elle rafle près de 55% des parts de marché à elle seule. Elle dispose également d'un studio d'animation. Presque tout le cheminement de production des mangas est inscrit en son sein ; les maquettistes, imprimeurs et correcteurs sont tous des employés embauchés par la boîte.

La Seba Music est la filiale de Seba dédiée à la musique. Elle a signé tout un tas des groupes les plus populaires d'Edo, à l'instar de Pink Apink, célèbre groupe de l'héroïne Gaseous Idol. La Seba Music exporte ses albums dans tout Moderna et, à ce titre, elle est amenée à signer des artistes de toutes les nationalités. Même si ce n'est pas le cœur de son activité, la firme commercialise régulièrement des instruments ou du matériel d'écoute à la pointe de la technologie.

La Seba Cinema est la filiale de Seba dédiée au cinéma. Elle embauche des acteurs, des scénaristes, des réalisateurs, produit ses propres effets spéciaux et travaille en lien avec les salles de projection. Très puissante dans le milieu, elle est à l'origine d'une cérémonie de récompenses suivie dans le monde entier, les Seba Awards, qui récompensent les meilleures performances annuelles du milieu. La firme produit aussi bien des films d'auteurs ou de genres que des blockbusters généralistes.

La Seba Heroic Company est la filiale de Seba la plus récente. Il s'agit d'une entreprise à vertu héroïque ; le but est de permettre à Seba d'égaler ou de surpasser l'influence des pays les plus en retard sur la question héroïque d'ici 2025. La Seba Heroic Company travaille donc à mettre sur pied des armures personnalisées capables d'améliorer les compétences des héros qu'elle embauche avec d'autres multinationales.

Histoire

C'est le 6 novembre 1873 qu'Eugène Longcourt fonda la Compagnie Agro-Alimentaire Francienne, la CAAF, une entreprise spécialisée dans la production de nourriture. Si, au départ, la CAAF se contentait d'employer des agriculteurs, de leur offrir une rémunération tout en revendant leurs productions à des commerçants, elle développa progressivement ses armes et s'enrichit conséquemment en exportant de la nourriture aux quatre coins de Moderna. On dit d'elle qu'elle permit de prévenir la famine elefthero-maadienne de 1910 par la seule force de ses exportations, à la suite d'une année aride ayant frappée tout le sud de Moderna.
C'est en 1931 que la CAAF est transformée en Naturia, et que ses codes les plus récents ainsi que sa structure commencent à être adoptés. Les décennies qui suivent lui permettent de développer ses marques et de gagner en influence. Elle est aujourd'hui reconnue comme la première multinationale dans le domaine de l'agroalimentaire, et son conseil d'administration, extrêmement influent, possède ses entrées auprès de chaque gouvernement de Moderna.
Il est hautement improbable pour un Modernien de n'avoir jamais consommé le moindre produit conçu par Naturia. Son PDG actuel, Eugène Longcourt, est l'arrière-arrière-arrière-petit-fils du fondateur de l'entreprise, et il a été nommé ainsi en son honneur.
Récemment, Naturia a été épinglée par plusieurs organisations écolo pour greenwashing : la multinationale ne manque jamais une occasion de se réclamer proche de la nature, mais, dans les faits, est l'une des plus polluantes de son secteur d'activité. Les déplacements en jet privé de son actuel PDG, par exemple, font régulièrement l'objet de critiques sur les réseaux sociaux.

Filiales

La Compagnie Green Cola est officiellement la filiale de Naturia la plus rentable. Elle s'occupe de toutes les boissons commercialisées par la firme ; de l'eau au lait en passant par les sodas et même les bières aromatisées. Le Green Cola, la boisson phare du groupe, est produite dans des quantités telles que son prix est généralement moins élevé que celui des eaux également produites par le groupe.

La ChocoMiam est la firme de Naturia spécialisée dans le chocolat, sous toutes ses formes. La plupart des produits chocolatés produits et vendus dans le monde sortent de ses usines ; poudre de cacao, tablettes de chocolat, desserts, pâtisseries industrielles, biscuits...

La Chez Mère-Grand est la firme de Naturia spécialisée dans la boulangerie. Ses boutiques sont présentes dans tout Moderna, et c'est souvent l'endroit le plus accessible et le moins cher pour acheter une bonne baguette ou un bon croissant. Les boutiques, souvent très agréables et très colorées, sont également un paradis pour influenceurs et proposent une carte large de milk-shakes, chocolats chauds, cafés...

La Pure Dog Food est la firme de Naturia spécialisée dans les nourritures à destination animale. Les croquettes pour chien, les friandises pour chat ou les graines pour oiseaux sont autant de produits qui font partie de ses catalogues. Largement leader sur le marché, la Pure Dog Food propose parfois, dans des opérations commerciales choc, des friandises "à servir à l'apéro" tellement bonnes au goût et pour le corps que les humains eux-mêmes peuvent en consommer.

La Bio Naturia est la firme de Naturia spécialisée dans une gamme de produits bio vendue exclusivement dans les magasins estampillés "Bio Naturia". Ces magasins sont de petites épiceries de produits bio qui sont trouvables partout sur Moderna. Les prix y sont généralement assez chers.

Histoire

Powerfuel, c'est avant tout l'histoire d'un britannien richissime qui décida d'offrir à Selman Mansouri, un entrepreneur maadien de sa connaissance, l'opportunité de se détacher de l'influence des franciens pour permettre au Maadi d'obtenir sa première grande entreprise dans le secteur énergétique. Après des investissements conjoints impressionnants, ils fondèrent donc en 1975 la Powerfuel, une compagnie spécialisée dans le forage de pétrole et dans la vente de carburants. L'affaire marcha et fut avantagée à maintes reprises par les pouvoirs maadiens, qui y virent l'opportunité de se débarrasser des entrepreneurs franciens souvent corrompus et méprisants.
Au fur et à mesure, donc, Powerfuel se développa et parvint à ouvrir des stations service aux quatre coins de Moderna ; ses points de vente étant assurés, sa production battant son plein, l'entreprise parvint à gagner en puissance jusqu'à l'accident tragique qui coûta la vie à Selman Mansouri en 1999 ; un accident d'hélicoptère dont les circonstances troubles ne furent jamais rendues publiques. Aujourd'hui encore, de nombreuses théories prétendent que c'est la Francie qui est derrière cet accident ; un acte de sabotage qui aurait pu provoquer la guerre en Moderna, et qui fut donc tu par les autorités britanniennes et maadiennes.
Depuis, Wajdi Embarek fut élu à la tête du conseil d'administration de l'entreprise et en devint donc le second PDG. Démontrant rapidement une certaine finesse d'esprit et répugnant à l'idée de s'aliéner tout un pays comme client, il se rapprocha des autorités Franciennes et parvint à décrocher de nombreux contrats avec l'armée du pays, leur garantissant l'accès à des carburants d'excellente facture et à bas prix, dans des proportions astronomiques. Une plaisanterie bien connue à Maadi consiste à dire que "Powerfuel pisse, la Francie boit" ; une plaisanterie qui laisse à penser que les relations diplomatiques entre les deux pays ne sont pas encore totalement au beau fixe, malgré les nombreux pactes économiques qui unissent les deux puissances.

Filiales

La Powerfuel Production est la filiale spécialisée dans le forage et la transformation du pétrole en carburants. Elle est devenue la leader du marché en 2004 et n'a plus jamais quitté sa place depuis en termes de nombre de barils produits chaque année.

La Powerfuel Particuliers est la filiale spécialisée dans la vente de carburants aux particuliers. Elle a ouvert un certain nombre de stations-services dans tous les pays de Moderna, et y vend ses carburants souvent à des prix défiant toute concurrence.

La Powerfuel Green Energy est la filiale spécialisée dans la recherche d'énergies vertes pour succéder au pétrole. De nombreux prototypes de panneaux photovoltaïques ou d'éoliennes sous-marines ont vu le jour grâce à la multinationale, et servent de moyens de production anecdotiques au gouvernement Maadien. Quelques-uns des chantiers de la Powerfuel Green Energy accueillent du public, dans une optique de publicité profitable évidente.

La Powerfuel Motors est la filiale spécialisée dans la création de moteurs moins consommateurs. Si la Powerfuel Moteurs produit essentiellement des moteurs à destination du grand public, donc de vélos, de motos et de voitures, elle se penche également sur le cas des véhicules à usage militaire ; hélicoptères, avions, bateaux, sous-marins, et véhicules de transports de troupes, donc.

Histoire

Declan Brown, déjà fondateur d'une entreprise spécialisée dans la conception de logiciels informatiques, décida en 1998 de réitérer en misant cette fois-ci, plus largement, sur les nouvelles technologies. Fort de son expérience, il décida d'investir massivement dans le software ; puis, à mesure que son entreprise grandissait et que les profits se multipliaient, il misa finalement sur le hardware, sortant une gamme de téléphones et d'ordinateurs portables Ereign au début de l'année 2005. Ce fut un succès instantané, tel qu'il put se permettre de multiplier les projets de son entreprise tout en l'étendant à l'étranger ; aucune autre multinationale n'avait connu de succès aussi fulgurant dans le domaine informatique, et on dit de lui qu'il révolutionna le milieu en y apportant un brin d'ambition et d'audace entrepreneuriale.
Après quinze longues années à la tête de son entreprise, Declan Brown prit sa retraite à l'aune de l'année 2014. Fut choisie pour lui succéder Rose Chakir, membre du bureau d'administration d'Ereign depuis sa conception, et fille spirituelle de Declan Brown. Elle se montra immédiatement à la hauteur de ces nouvelles responsabilités : elle infiltra le milieu des tablettes et des périphériques, rongeant des parts de marché à droite à gauche et permettant à son entreprise de continuer à développer son emprise dans le domaine du multimédia. Un partenariat avec le gouvernement d'Hongwu lui permit même de construire des usines gigantesques afin de profiter d'une main d'œuvre à moindre prix, ce que son prédécesseur avait déjà initié, mais à bien moindre échelle. Cela lui permit de pratiquer une baisse tarifaire spectaculaire, laquelle conduisit même à la faillite de quelques-uns de ses concurrents du secteur, les moins solides économiquement parlant.
En 2020, Ereign est considérée comme l'entreprise la plus influente dans le domaine des nouvelles technologies. Un constat largement corroboré par ses résultats financiers annuels spectaculaires, malgré la concurrence indirecte de Seba dans certains de ses secteurs d'activité.

Filiales

La Internet Global System, communément abrégée en IGS, est la filiale d'Ereign qui s'occupe des réseaux sociaux appartenant à la firme. De nombreux investissements et des acquisitions intelligentes ont offert à Ereign les plus grandes plateformes du genre : d'Instabook, spécialisé dans le partage d'images et de photos, à Belle Marmite, spécialisé dans le partage de recettes de particuliers à particuliers, tout le monde peut y trouver son compte.

La Computing est la filiale d'Ereign chargée de développer de nouveaux supports hardwares, qu'il s'agisse d'ordinateurs, de tablettes, de téléphones portables ou même de consoles de jeux vidéo, marché sur lequel Ereign est encore un second couteau. On estime que la moitié des ordinateurs de Moderna sortent des usines de cette filiale.

La Hand of Genius est la filiale d'Ereign qui se charge de développer de nouveaux logiciels et systèmes d'exploitation. Réputée pour la qualité de ses produits, l'entreprise ne déçoit jamais malgré les tarifs pratiqués absolument exorbitants. Il faut dire que la concurrence n'est pas forcément au niveau, et surtout que la fiabilité d'Ereign en la matière est incontestable.

Histoire

C'est à l'issue de la dernière grande guerre ayant eu cours sur Moderna qu'Adam Sing fut convaincu de l'importance de créer une entreprise chargée de mener le monde de la recherche médicale vers un âge d'or stimulant. De nombreuses épidémies s'étaient répandues au hasard des tranchées et investirent les villes proches des fronts avant de bénéficier des nouveaux transports pour atteindre chaque recoin de Moderna ; Adam Sing lui-même y perdit un cousin, et déplora le fait qu'aucun vaccin n'avait encore été mis sur pied, près de cinq ans après l'apparition de cette maladie quasi-incurable à l'époque. Grâce au soutien de nombreux entrepreneurs, Adam parvint à recruter plusieurs chercheurs et à financer leurs recherches. Les résultats furent immédiats, et poussèrent les politiciens de Singapura, pas encore indépendants à l'époque, à investir dans l'entreprise pour lui permettre de concurrencer celles qui existaient déjà sur ce secteur d'activité bien particulier.
Le boom économique des années 80, qui suivit l'indépendance de l'île, fut plus que profitable à Aeterna. La taille de l'entreprise en fut décuplée ; de nouveaux laboratoires furent bâtis, et de nouveaux chercheurs furent embauchés des quatre coins du continent. La fine fleur du monde scientifique était réunie : il était grand temps de marquer l'histoire de l'Humanité. Des médicaments, des thèses, des vaccins, des logiciels, du matériel : tout cela sortit de cette pléthore de cerveaux concentrés au même endroit. L'effervescence intellectuelle continua même après la mort d'Adam Sing en 1991, alors qu'il était âgé de près de 100 ans. Il s'occupa de son entreprise jusqu'à sa mort, malgré son influence décroissante au cours de la dernière décennie de son existence.
Son petit-fils, Jules Sing, prit alors la tête de la multinationale. Lui-même chercheur, il parvint à articuler les progrès de l'entreprise autour de la question du transhumanisme. Des prothèses et de nouvelles techniques de greffe furent conçues sous sa houlette. Les énormes avancées de la médecine à compter des années 2000 furent quasiment toutes signées de la main d'un chercheur embauché par Aeterna ; la première greffe de visage, la première transplantation d'un bras, la première greffe d'utérus permettant par la suite de donner la vie, et la première xénogreffe d'un rein de porc furent toutes réalisées dans les laboratoires d'Aeterna, par ses équipes.
Puis vint 2015, et l'apparition des pouvoirs. Aeterna ouvrit alors une cellule dédiée à l'observation de la Naraka Catana et de ses effets. De nombreux papiers scientifiques sur le sujet sont actuellement en cours de rédaction, et les Gouvernements de tout Moderna en attendent la publication avec impatience.

Filiales

La Mission Humaine est une filiale d'Aeterna chargée de missions humanitaires. Principalement financée par les dons généreux de mécènes aux quatre coins du monde, elle est techniquement une entreprise, et non une ONG. Toutefois, elle ne dégage aucune marge : tout son budget est investit en fin d'année comptable dans l'amélioration d'installations médicales aux quatre coins de Moderna. Beaucoup d'activistes accusent Aeterna d'utiliser la Mission Humaine comme un paravent pour améliorer son image auprès du grand public ; dans les faits, cette filiale ne représente que 5% des dépenses d'Aeterna.

Le Laboratoire Omega est la filiale d'Aeterna chargée de recherche dans le domaine médicale, au sens large. La greffe et les projets touchant au transhumanisme y côtoient ainsi la recherche informatique, ou la création d'outils susceptibles de faciliter le travail des médecins de Moderna. C'est la principale filiale d'Aeterna.

Le Vivaeterna est la filiale d'Aeterna chargée de commercialiser les produits sortant de ses laboratoires. Près de la moitié des médicaments vendus à l'échelle de Moderna sont de sa conception ; en ce qui concerne la seule île de Singapura, le chiffre grimpe à 95%. C'est cette filiale qui représente l'immense majorité des profits d'Aeterna, lesquels sont ensuite massivement réinvestis dans la recherche ou dans la philanthropie.

Histoire

Sequinite débuta son existence au moment où les chemins de fer commençaient à quadriller Moderna pour permettre des déplacements d'une rapidité et d'une aisance jusqu'alors inégalés. L'entreprise se positionna rapidement sur ce domaine, en misant sur la conception de pièces basiques ; des vis, des écrous, des morceaux de tôles, des rails. Petit à petit, toutefois, l'entreprise se développa et devint majeure dans le milieu ; elle profita alors de la très grande superficie d'Hongwu pour développer le milieu du rail national. Les premières locomotives de l'entreprise virent le jour en 1867 ; à compter de cet instant, plus rien ne fut jamais pareil.
Sequinite accompagna l'humanité au moindre de ses progrès en matière de déplacement. Vélos modernes, voitures, motos, avions, hélicoptères, tout y passa ; et ce jusqu'en 1940, date à laquelle les gouvernements de Moderna commencèrent à s'intéresser à ce qu'ils avaient au-dessus de la tête : l'espace. Sequinite, qui n'avait plus de guerre à se mettre sous la dent, ne pouvait plus signer de juteux contrats avec les nations de Moderna en leur octroyant obus, munitions et chars d'assaut ; alors sa branche dédiée au développement militaire misa sur l'espace et sa conquête. De premiers prototypes virent le jour ; de premiers accidents également, tragiques, jusqu'à ce qu'une mission permise grâce au matériel de Sequinite parvînt enfin à remplir ses objectifs. Le premier voyage dans l'espace puis le premier pas sur la Lune eurent lieu au cours des années 1960, et Sequinite s'en vanta comme si l'entreprise était la seule responsable de cette réussite ; ce qui n'est pas entièrement erroné, mais à tout le moins légèrement exagéré.
Ming Zhao, descendant du fondateur de l'entreprise Jin Zhao, parvint au sommet de la multinationale en l'an 2000. Il continua à miser sur le développement de nouvelles technologies susceptibles de faciliter la conquête spatiale pour conquérir le cœur des ménages ; mais, dans les faits, l'entreprise est surtout connue pour ses voitures, ses trains, ses avions. La mobilité des habitants de Moderna est permise par Sequinite, dit-on sentencieusement...

Filiales

La Space Jia est la filiale de Sequinite qui fait régulièrement les gros titres : elle met en orbite des satellites, conceptualise de nouvelles fusées chaque année, repousse toujours plus les limites de l'être humain en matière de conquête spatiale. Ses hauts-faits en la matière sont innombrables.

La Renmen Che est la filiale de Sequinite qui commercialise des véhicules à destination du particulier. Cela comprend les voitures, les motos, les scooters, les bateaux de taille modeste, les trottinettes électriques... Renmen Che a infiltré pratiquement toutes les strates imaginables de ce secteur. C'est la principale manne financière de Sequinite ; mais pas la seule, pour sûr.

La Shehua Che est la filiale de Sequinite qui commercialise des véhicules luxueux. Yachts, limousines, hélicoptères et jets privés sortent ainsi de ses entrepôts et sont vendus à des prix exorbitants. Ils offrent des prestations de très haute volée, et sont, sur ce domaine également, reconnus comme des leaders mondiaux.

La Yuedui Che est la filiale de Sequinite qui commercialise des véhicules de transports en communs. Bus, trains, tramways, avions, bateaux de croisière, tout y passe ! C'est, en l'occurrence, la plus rentable de toutes les filiales de Sequinite à l'heure actuelle ; et pour cause, l'immense majorité des gouvernements et des sociétés de transport ont signé avec elle des contrats à plusieurs milliards.

La Wuzhuang Che est la filiale de Sequinite qui commercialise des armes et essaye d'innover en la matière. Démantelée au profit de la Space Jia, elle a été refondée en 2016, un an après l'apparition de Moderna, pour tenter de réinvestir le marché de l'armement, celui-ci ayant connu un regain intéressant avec la perte d'une quantité colossale de matériel pendant les premières expéditions d'Antiqua.

Histoire

Lorsqu'Alejandra Fernandez se lança dans la mode et la haute couture, elle ne le fit pas sans aide ; son père était lui-même un créateur reconnu en Iberia, et il se chargea de montrer la voie à sa fille en lui permettant de faire les bonnes rencontres, de bénéficier des bons conseils, et d'éviter les erreurs les plus grossières qui auraient pu l'amener à ne jamais quitter l'anonymat. Ses premiers pas se firent dans le monde des galas et des défilés... et ils furent couronnés d'un succès quasiment immédiat. Il ne fallut à Alejandra que trois ans pour séduire les galeries et les critiques de tout Moderna ; à partir de là, elle n'eut qu'à démontrer ses talents au fur et à mesure de son histoire.
Elle commença à créer des pièces destinées au grand public, plus accessibles et moins onéreuses, dès 1980. Grâce à de multiples filiales qui visaient chacun un public différent, elle parvint à séduire bon nombre d'ibériens ; puis ses boutiques se mirent à fleurir partout sur Moderna, permettant à son image d'être distribuée plus largement.
Au début des années 2000, Alejandra était déjà considérée comme le visage de la mode des dernières décennies. Cela ne fit que se confirmer avec le temps : elle organisa ses propres galas, ses propres défilés, permit à de nombreux créateurs débutants de se faire un nom sous son influence, créa sa propre école de mode et apparut en de multiples occasions à la télévision, à la radio, ou à la une des magazines people de tout le continent. Devenue une icône, elle étendit alors ses affaires aux marchés des parfums, des produits de beauté, des matériels de couture et de coiffure, puis, plus récemment, des spiritueux. Elle parvint à chaque fois, à l'aide de son flair et de ses connaissances, à conquérir un public conséquent ; tant et si bien qu'elle est aujourd'hui considérée comme l'entrepreneuse la plus influente d'Iberia, et que Sublimation est connue sur l'ensemble de Moderna, ses produits étant au moins occasionnellement portés par près de 80% de la population du continent.

Filiales

La sublimation excellence est la firme de Sublimation spécialisée dans la mode luxueuse. Robes, chapeaux, châles, smoking ; il y en a pour tous les goûts, certes, mais jamais à des coûts raisonnables. Cette firme se charge également de réaliser des pièces sur-mesure aux clients les plus généreux.

La sublimation perfection est la firme de Sublimation spécialisée dans la parfumerie. C'est une firme qui connaît des progrès réguliers au sein de la multinationale, ses chiffres étant constamment en hausse. Cela s'explique par des produits de qualité, très variés, et au catalogue de prix très vaste : on peut acheter des parfums de sublimation perfection pour des sommes parfois dérisoires. Les pièces maîtresses de la collection, néanmoins, ne sont généralement vendues qu'en édition très limitée, ce qui permet de faire gonfler les prix largement au-dessus du raisonnable.

La sublimation rêverie est la firme de Sublimation spécialisée dans la mode enfant. Si elle s'occupe principalement de sortir des vêtements de saison, elle investit parfois des domaines plus variés et plus originaux ; sacs, cartables, fournitures scolaires... Tous les produits sont estampillés Sublimation ; et compte tenu de l'aura de la marque, la firme met généralement l'accent sur des produits féminins, cherchant à pousser les petites filles de tout Moderna à croire que ces produits sont indispensables pour être perçues comme de véritables princesses.

La sublimation indépendance est la firme de Sublimation spécialisée dans la création de produits de beauté et de matériel cosmétique en tout genre. Des rouges à lèvre aux lisseurs, la marque dispose d'un catalogue très vaste, et de prix très divers. Ses produits sont reconnus comme étant de qualité, et son service après-vente ne lésine pas sur les moyens. Pour cette raison, il s'agit de la firme la moins rentable de Sublimation ; mais elle vend tellement bien son image qu'elle apparaît comme indispensable.

La sublimation ordinaire est la firme de Sublimation spécialisée dans les vêtements grands publics, principalement adultes. De nombreuses boutiques existent partout en Moderna. Les produits sont d'assez bonne facture, mais ne rivalisent pas, ni en originalité, ni en qualité, avec les produits des autres firmes de Sublimation. Toutefois, compte tenu de leur accessibilité, ils sont, et de très loin, les produits les plus vendus de la multinationale.

Histoire

C'est le 1er mai 1743 qu'un jeune entrepreneur du nom de Robin Ek décide de créer Fretal ; il s'agit alors d'une entreprise de transport de marchandises et de lettres par voie maritime. L'affaire connaît rapidement un prompt succès en Reykjav ; et grâce à l'influence maritime du pays, elle tend à s'exporter dans d'autres nations. Robin Ek décède bien avant, toutefois, que son affaire ne devienne réellement continentale ; c'est alors son gendre qui prend sa suite, et qui se charge de faire connaître l'entreprise en Britannia, en Francie et en Iberia. Après avoir séduit le nord de Moderna, Fretal va parvenir à s'imposer dans le secteur et va se mettre à transporter des passagers ; ses navires, sûrs et confortables, vont alors permettre aux bourgeois et aux nobles de tous ces pays d'entreprendre des voyages très ambitieux pour l'époque. Et les profits, bien sûr, ne vont pas tarder à pleuvoir...
Tant et si bien que lorsque le chemin de fer commence à faire son apparition, Fretal se positionne dessus et fait judicieusement évoluer ses activités. Le domaine maritime s'efface progressivement au profit du terrestre ; les trains deviennent les principaux outils de Fretal, tant pour le transport de biens que pour le transport de personnes. Si l'entreprise ne produit rien, dans les faits, elle achète des quantités gargantuesques de rail et finance leur installation partout en Moderna. En 2020, on estime que près du tiers des lignes historiques du continent ont été initialement tracées par les ingénieurs de Fretal.
Les innovations suivantes permettent à chaque fois à Fretal de prendre un peu plus d'avance sur ses concurrents directs ; le bus, le métro et l'avion s'ajoutent à ses armadas de trains et de bateaux qui continuent à sillonner le continent. Finalement, l'entreprise réussit à s'implanter partout, et à rencontrer le succès à chaque fois qu'elle entreprend quelque chose ; tant et si bien qu'au début des années 2010, elle est, et d'assez loin, l'entreprise la plus rentable du Reykjav.
Jakob Lind, lointain descendant indirect de Robin Ek, prend la tête du groupe en 2015. Sa stratégie est simple : continuer à miser sur l'innovation. Après la mise en place de vols zéro-G, il veut réaliser le rêve de bon nombre de personnes : créer puis démocratiser le tourisme spatial.

Filiales

La Fretal est le nom de la principale firme de Fretal, celle qui se charge du fret. C'est l'entreprise qui brasse le gros des profits de Fretal. Si vous envoyez un colis, peu importe d'où il part et peu importe où il se dirige, il y a de fortes chances qu'il passe, tôt ou tard, entre les mains d'un livreur Fretal. Rares sont les entreprises qui peuvent se targuer de ne pas avoir besoin de bénéficier des infrastructures de la filiale pour traiter le courrier de particuliers ; en l'état, Fretal dispose d'un quasi-monopole, et seuls les états peuvent réussir à se séparer de son influence.

La Personnal est la firme de Fretal qui se charge du transport de personnes. Par bateau, par avion, par métro, cela ne fait aucune différence. La firme a investi tous les pays de Moderna ; et si certaines régions ou certaines villes préfèrent encore miser sur un réseau public, elles sont relativement marginales. Dans les faits, Personnal ne dégage quasiment pas de marge de ses réseaux ordinaires ; mais ses offres destinées aux clients les plus fortunés, en revanche, lui permettent de ne jamais tomber dans le rouge. Si vous en avez les moyens, vous pouvez à tout moment faire appel à un conducteur d'hélicoptère ou de limousine Personnal, où que vous soyez, et où que vous alliez.

La Futural est la firme de Fretal qui se charge d'imaginer les transports de demain. C'est cette firme, notamment, qui a permis de mettre en place les vols zéro-G ; et c'est elle qui planche actuellement sur le tourisme spatial à grande échelle, supposé voir le jour au cours de la décennie 2020-2029. Elle cherche également à innover dans le transport militaire, afin d'offrir aux pays de Moderna des solutions de transport viables sur Antiqua, où les carburants modernes n'existent pas.

La Historical est la firme de Fretal qui se penche sur l'histoire des déplacements humains, et tâche de les répertorier au mieux. Elle engage un très grand nombre d'archéologues et d'historiens dans une quête de savoir ; l'idée est de mieux comprendre ce qui a conduit au monde des transports tel qu'il existe aujourd'hui pour mieux amener à celui qui devrait voir le jour demain. De nombreux musées Historical existent partout en Moderna ; et, bien sûr, on y trouve nombre de boutiques de souvenirs.

Histoire

D'abord une modeste entreprise familiale de quartier, Remesco connut un essor inespéré au début des années 1920, alors que l'ensemble de l'économie d'Eleftheria patinait. Le gouvernement décida de mettre l'accent sur une rénovation globale des grandes villes du pays, afin de les restaurer et de palier aux conditions de vie insalubres dans lesquelles bon nombre de citoyens avaient été précipités au fil des décennies écoulées. Remesco, comme beaucoup d'autres, en profita largement ; mais Dinos Solomos, patron de l'époque, sentit le filon et décida de miser gros pour racheter un certain nombre de petites entreprises concurrentes dans le secteur. Électriciens, plombiers, couvreurs et peintres passèrent ainsi de l'indépendance ou d'autres petites boîtes à Remesco ; et, au fur et à mesure, en réunissant tous ces secteurs d'activité, Dinos Solomos parvint à transformer son entreprise et à la rendre incontournable dans le domaine. Si elle n'était initialement active qu'à Poseidion, l'entreprise put alors s'élargir à force de rachats ; et, finalement, elle obtint le premier rang en tant qu'entreprise dans le domaine du bâtiment.
Les années continuèrent à s'écouler, et les chantiers qu'obtint l'entreprise furent de plus en plus ambitieux. Immeubles, gratte-ciels, bâtiments publics, gares, entrepôts ; leurs créations furent si nombreuses qu'il devint impossible de traverser une ville sans avoir à regarder au moins une fois l'un de leurs anciens chantiers. Le gouvernement d'Eleftheria, séduit par la qualité du travail des ouvriers de Remesco, entreprit d'offrir à l'entreprise un marché encore plus juteux : la restauration de monuments. En s'entourant d'une équipe d'historiens et d'artistes, Dinos Solomos et son fils réussirent à mener ces chantiers à bien et à récolter des sommes rondelettes en récompenses.
A la fin des années 90, c'est finalement Alekos Solomos, arrière-petit-fils de Dinos, qui devint le PDG de Remesco à l'aune du centième anniversaire de l'entreprise. Il finalisa la création d'un nouveau building dédié à l'entreprise en plein centre-ville de Poseidion ; les lieux, dont les premiers étages sont ouverts au public, permettent également de retracer l'histoire de l'entreprise au travers de ses chantiers les plus ambitieux. Depuis lors, Remesco n'a eu de cesse de se maintenir au sommet de l'économie d'Eleftheria. L'entreprise intervient désormais partout en Moderna, pour toutes sortes de travaux.

Filiales

La Remesco Light est la filiale de Remesco dédiée à l'électricité et à l'éclairage. Elle intervient surtout sur de gros chantiers, mais elle emploie, comme toutes les autres filiales de Remesco, également beaucoup d'artisans indépendants qui peuvent intervenir chez les particuliers.

La Remesco Top Buildings est la filiale de Remesco dédiée à la création de bâtiments d'une très grande taille. Gratte-ciels, centres commerciaux, gares et aéroports... Remesco est capable de tout prendre en charge, des plans jusqu'à la pose de la dernière des briques ; un atout considérable pour qui dispose de beaucoup d'argent et ne souhaite pas s'embêter à multiplier les interlocuteurs.

La Remesco Housing Business est la filiale de Remesco dédiée aux chantiers de construction d'infrastructures plus modestes. Maisons, entrepôts, garages, piscines... Il y en a pour tous les goûts, et pour tous les budgets.

La Remesco Roads est la filiale de Remesco dédiée à la gestion de la voirie, et à son entretien. Lorsque les municipalités ou les pays n'ont ni le temps, ni les moyens d'entretenir les routes ou les infrastructures liées au transport, de près ou de loin, ils font appel à Remesco qui se charge de mandater sa filiale.